Dil

+86-13958007768

El freni vanaları

Ürün Hakkında SSS Fabrika Katalog İndir
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Ev / Ürün / El freni vanaları

Kategori

Ürün

    Information to be updated

El freni vanaları

  • Y961 723 021 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04025

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,2 = m16x1.5

    Araçlar

    Scania

    Y961 723 021 0
  • Y961 723 102 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04026

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5

    Araçlar

    Iveco, Volvo, Daf, Man, Mercedes, RVI

    Y961 723 102 0
  • Y961 723 212 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04027

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Iveco, daf, adam

    Y961 723 212 0
  • Y961 723 111 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04028

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    DAF, Renault

    Y961 723 111 0
  • Y961 723 215 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04029

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    DAF, Volvo

    Y961 723 215 0
  • Y961 723 125 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04030

    Teknik veri

    Bağlantı Noktası 1,3,21,22 = M16X1.5 Voss

    Araçlar

    Mercedes

    Y961 723 125 0
  • Y961 723 005 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04031

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Daf, Mercedes, Iveco

    Y961 723 005 0
  • Y961 723 104 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04032

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Daf, Mercedes

    Y961 723 104 0
  • Y961 723 019 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04033

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Daf, adam, iveco

    Y961 723 019 0
  • Y961 723 112 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04034

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Daf, adam

    Y961 723 112 0
  • Y961 723 042 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04035

    Teknik detaylar

    Bağlantı noktası 1,21 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Volvo, Renault

    Y961 723 042 0
  • Y961 723 130 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04036

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    DAF, Scania

    Y961 723 130 0
  • Y961 723 421 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04037

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Scania, Iveco, Man, Mercedes

    Y961 723 421 0
  • Y961 723 143 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04038

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Iveco

    Y961 723 143 0
  • Y961 723 134 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04039

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Y961 723 134 0
  • Y961 723 962 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04040

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Y961 723 962 0
  • Y961 723 107 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04041

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    Daf, Mercedes

    Y961 723 107 0
  • Y961 723 217 0-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04042

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5

    Araçlar

    Scania, daf

    Y961 723 217 0
  • YDPM98A-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04043

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5voss

    Araçlar

    YDPM98A
  • YDPM91A-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04044

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5voss

    Araçlar

    YDPM91A
  • YDPM28A-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04045

    Teknik detaylar

    Bağlantı noktası 1,21 = m16x1.5 Voss

    Araçlar

    DAF, Renault

    YDPM28A
  • Ydpm90da-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04046

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5voss

    Araçlar

    Ydpm90da
  • YDPM92A-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04047

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5voss

    Araçlar

    YDPM92A
  • YDPM90CK-El freni vanaları

    Yfy Hayır.

    YFY04048

    Teknik veri

    Bağlantı noktası 1,21,22 = m16x1.5voss

    Araçlar

    YDPM90CK

INFIA el fren valfi, güvenilir park freni kontrolü sağlamak için tasarlanmış ticari araç fren sistemlerinin hayati bir bileşenidir. Bu ürün, çeşitli koşullarda performansını ve güvenilirliğini sağlayan birkaç temel özelliğe sahiptir: INFIA Handbrake valfleri, ürün dayanıklılığı ve güvenilirliğini sağlamak için gelişmiş üretim süreçleri ve yüksek kaliteli malzemeler kullanır. Ticari araçlarda yaygın olan yüksek basınç ve yüksek sıcaklık koşullarına dayanarak bakım ve değiştirme ihtiyacını azaltmak, böylece toplam sahiplik maliyetini düşürmek için tasarlanmıştır. INFIA el freni vanası, park edildiğinde aracın istenen pozisyonda sıkıca kalmasını sağlamak için hassas bir fren kuvveti ayar fonksiyonuna sahiptir. Düz yollarda ister eğimli arazilerde olsun, sürücü aracın park konumunu kolayca kontrol edebilir, park doğruluğunu ve güvenilirliğini artırabilir. Güvenlik, INFIA el freni vanalarının bir başka önemli özelliğidir. Ürün endüstri standartlarına uygundur ve çeşitli koşullarda güvenilir fren kontrolünü sağlamak için titiz test ve validasyona uğrar. Kötü hava koşullarında veya farklı yol koşullarında, Infia el freni vanaları araçların ve sürücülerin güvenliğini sağlayabilir. INFIA Handbrake valfleri çok çeşitli uygulanabilirliğe sahiptir ve kamyonlar, otobüsler, kamyonetler vb. Dahil çeşitli ticari araçlarda kullanılabilir. Esnek tasarımı ve kurulumu, farklı marka ve modellerin araçlarıyla uyumlu hale getirerek araç fren sistemlerini yükseltmeyi ve sürdürmeyi kolaylaştırır.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007 yılında kuruldu

Hakkımızda

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007 yılında kurulmuştur ve profesyonel bir araç fren sisteminde profesyonel bir valf üreticisidir.
Debriyaj servo, el fren valfi, seviyelendirme valfi, ECAS valfi, hava kurutma makinesi, çok devreli koruma vanası, vb.
Size kaliteli ve hizmetimizi sunmamıza yardımcı olabilecek profesyonel bir teknik ekibimiz ve satış ekibimiz var.
Kaliteli, geniş menzilli ürünlere, son derece rekabetçi fiyatlara ve zamanında teslimatlara odaklanıyoruz.
Gelecekteki iş ilişkileri ve karşılıklı başarı için bizimle iletişime geçmeye hoş geldiniz!

Haberler

Mesaj formu

Endüstri bilgisi genişlemesi

1. El Freni Vanalarının Çalışma Prensibi

El fren vanalarının çalışma prensibi, fren mekanizmasını manuel veya mekanik olarak kontrol etme yeteneği etrafında dönerek, park edildiğinde veya acil duraklar sırasında aracın sabit kalmasını sağlar. Bu prensip üç temel sistem türüne ayrılabilir: mekanik, hava ve hidrolik.
a) Mekanik el fren vanaları: Mekanik el fren vanaları doğrudan fiziksel manipülasyon yoluyla çalışır. Sürücü kolu veya sapı çektiğinde, fren balatalarına veya ayakkabılarına kuvvet uygulayan bir dizi mekanik bağlantı ve kablo etkinleştirir. Bu kuvvet, tekerleklere veya fren tamburuna karşı sürtünme üretir, bu da tekerleklerin dönmesini ve aracı sabit tutmasını önler. Mekanik El Freni Çalışması: Nişan: Sürücü el freni kolunu çeker. Kuvvet iletimi: Kol hareketi kablolardaki gerilime dönüşür. Fren uygulaması: Kablolar fren balatalarını veya ayakkabılarını tekerleklere çeker. Sürtünme Üretimi: Uygulanan kuvvet, aracı sabitleyerek sürtünme yaratır.
B) Hava eli fren vanaları: Ağır hizmet kamyonlarında ve otobüslerde yaygın olarak bulunan hava eli fren vanaları, fren mekanizmasını kontrol etmek için hava basıncı kullanın. Bu sistemler, frenleri meşgul etmek veya serbest bırakmak için hava akışını modüle ederek aracın hava fren sistemine entegre edilir. Hava El Freni Çalışma: Nişan: Sürücü el fren valfini etkinleştirir. Hava basıncı kontrolü: Valf, fren odalarındaki hava basıncını düzenler. Fren Uygulaması: Artan hava basıncı, fren balatalarını veya ayakkabılarını tekerleklere doğru iter. Sürtünme Üretimi: Uygulanan kuvvet, aracı sabitleyerek sürtünme yaratır. Bu sistemlerde, el fren valfi genellikle hava basıncı serbest bırakıldığında frenleri uygulamak için güçlü bir yay kullanan bir yay fren odası içerir. Bu tasarım arızalı bir mekanizma sağlar: Hava basıncı kaybolursa, yay otomatik olarak frenlere katılır.
c) Hidrolik el fren vanaları: Modern yolcu araçlarında hidrolik el fren vanaları yaygındır. Bu sistemler, el fren kolundan fren mekanizmasına kuvvet iletmek için hidrolik sıvı kullanır. Hidrolik sıvı, fren kaliperlerine veya silindirlere kuvvet uygularken fren hatları içinde basınçlandırılır. Hidrolik El Freni Çalıştırmasında Anahtar Adımlar: Nişan: Sürücü el freni kolunu çeker. Sıvı basınçlandırma: Kol hareketi fren hatlarındaki hidrolik sıvıyı basınçlandırır. Fren uygulaması: Basınçlı sıvı, fren kaliperlerini veya silindirleri tekerleklere iter. Sürtünme Üretimi: Uygulanan kuvvet, aracı sabitleyerek sürtünme yaratır.

2. Farklı araçlardaki uygulamalar

El freni vanaları her biri benzersiz gereksinimlere ve konfigürasyonlara sahip çok çeşitli araçlarda hayati güvenlik bileşenleridir. Birincil işlevleri aynı kalır: park edildiğinde veya acil durumlarda aracı sabit tutmak. Bununla birlikte, belirli tasarım ve işlevsellik, araç türüne bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir.
A) Binek Araçlar: Binek otomobillerde, genellikle park frenleri olarak adlandırılan el fren vanaları tipik olarak mekanik veya hidrolik sistemlerdir. Elektronik park frenleri modern araçlarda giderek daha popüler olmasına rağmen, en yaygın tipler kol tarafından işletilen mekanik sistemlerdir. Mekanik el fren vanaları: Bunlar daha eski ve orta menzilli yolcu araçlarında yaygın olarak kullanılır. Genellikle sürücü ve yolcu koltukları arasında bulunan el fren kolu, arka frenlere bağlı bir dizi kablo çalıştırır. Kolun çekilmesi, aracı sabitleyerek fren balatalarını veya ayakkabılarını tekerleklere uygular. Elektronik Park Frenleri (EPB): Birçok yeni otomobilde, geleneksel mekanik el frenleri elektronik sistemler alıyor. Bu sistemler frenleri etkinleştirmek için bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) kullanır. Sürücü, ECU'ya bir sinyal gönderen bir düğmeye basarak frenle etkileşime girer. ECU daha sonra fren balatalarını veya ayakkabılarını uygulayan bir elektrik motorunu kontrol eder. EPB'ler daha kolay çalışma, diğer elektronik sistemlerle entegrasyon ve daha hassas kontrol gibi avantajlar sunar.
B) Ticari kamyonlar ve otobüsler: Ticari kamyonlar ve otobüsler, büyük boyutları ve ağır yükleri nedeniyle sağlam ve güvenilir fren sistemleri gerektirir. Bu araçlar genellikle mevcut hava fren sistemleriyle sorunsuz bir şekilde entegre olan hava el fren vanalarını kullanır. Hava El Fren Vanaları: Bu sistemler frenleri uygulamak için basınçlı hava kullanır. El fren valfi, fren odalarına hava akışını kontrol eder. Valf bağlandığında, frenleri uygulamak veya serbest bırakmak için hava basıncını artar veya serbest bırakır. Bu sistem ağır araçlar için oldukça etkilidir, çünkü tutarlı frenleme kuvveti sağlar ve arıza güvenli mekanizmalar içerir. Hava basıncı belirli bir seviyenin altına düşerse, frenler otomatik olarak devreye girer ve kontrolsüz hareketi önler. Yay fren odaları: Bunlar yaygın olarak hava el fren vanaları ile birlikte kullanılır. Yay fren odası, hava basıncı olmadığında frenleri uygulamak için güçlü bir yay kullanır. Bu tasarım, frenlerin hava basıncı arızası durumunda girmesini ve güvenliği artırmasını sağlar.
C) Trenler: Trenler, büyük boyutları ve mesafeleri durdurmanın kritik önemi nedeniyle sofistike fren sistemlerine dayanır. Trenlerdeki el fren vanaları, bu katı gereksinimleri karşılamak için özel olarak tasarlanmıştır. Manuel el fren vanaları: Bunlar genellikle ikincil veya acil durum fren sistemleri olarak kullanılır. Tren operatörleri, fren sistemine mekanik kuvvet uygulayan el fren vanasını manuel olarak takar. Bu sistemler birleştirme ve ayrılma işlemleri sırasında veya tren bir yamaç üzerine park edildiğinde çok önemlidir. Pnömatik el fren vanaları: Bazı tren sistemleri, kamyonlarda ve otobüslerde hava el fren vanalarına benzer şekilde çalışan pnömatik el frenleri kullanır. Bu sistemler, park edildiğinde trenin sabit kalmasını sağlar ve birincil sistem başarısız olursa acil durum freni olarak kullanılabilir.