E-posta: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: HAYIR. 132 Xingye Yolu, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
Whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Yardıma ihtiyacım var
+86-13958007768
E-posta: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: HAYIR. 132 Xingye Yolu, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
Whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Ekibimiz, müşteri memnuniyetine zaman ayırdığında zaman garantisi ve ürün garantisi sunmaktan gurur duyar.
Devamını okuKategori
Ürün
YAC598C
Y480 204 031 0
Yfy Hayır.
YFY09001
Teknik veri
Bağlantı noktası 1,2,41,42,43 = m16x1.5
Pred: 0 barizli
Araçlar
Scania, Volvo, Daf, Man, Mercedes, Evobus
Yfy Hayır.
YFY09002
Teknik veri
Bağlantı noktası 1,2,41,42,43 = m22x1.5
Pred: 0bar ayarlanabilir
Araçlar
Iveco
Yfy Hayır.
YFY09003
Teknik detaylar
Bağlantı noktası 11,12,22 = m16x1.5,
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Pred: 0 barizli
Araçlar
Iveco, Renault Mercedes
Yfy Hayır.
YFY09004
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22 = m16x1.5,
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Pred: 0.2bar ayarlanabilir
Araçlar
Iveco, Renault, Mercedes, Volvo
Yfy Hayır.
YFY09005
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,21,22 = m16x1.5
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Pred: 0.2bar ayarlanabilir
Araçlar
Adam, Mercedes
Yfy Hayır.
YFY09006
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22,41,42 = m22x1.5 Voss
Bağlantı noktası 43 = m16x1.5 Voss
Pred: 0.2Bar
Araçlar
Adam, Renault, Daf, Evobus
Yfy Hayır.
YFY09007
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,21,22 = m16x1.5
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Pred: 0.4Bar
Araçlar
Scania, Volvo, Daf, Mande, Evobus
Yfy Hayır.
YFY09008
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22,41,42 = m22x1.5 Voss
Bağlantı noktası 43 = m16x1.5 Voss
Pred: 0.2Bar
Araçlar
Adam, Mercedes, Daf
Yfy Hayır.
Yfy09009
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,21,22 = m16x1.5
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Pred: 0.2Bar
Araçlar
Iveco, Volvo
Yfy Hayır.
YFY09010
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22,41,42 = m22x1.5voss
Bağlantı noktası 43 = m16x1.5voss
Pred: 0 barizli
Araçlar
Renault, daf
Yfy Hayır.
YFY09011
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22 = m16x1.5
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Araçlar
Iveco, DAF, Volvo
Yfy Hayır.
YFY09012
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22 = m16x1.5
Bağlantı noktası 41,42,43 = m16x1.5
Araçlar
Scania
Yfy Hayır.
YFY09013
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22,41,42 = m22x1.5voss
Araçlar
Mercedes
Yfy Hayır.
YFY09014
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22,41,42 = m22x1.5voss
Bağlantı noktası 43 = m16x1.5
Araçlar
Mercedes
Yfy Hayır.
YFY09015
Teknik veri
Bağlantı noktası 11,12,22,41,42 = m22x1.5voss
Bağlantı noktası 43 = m16x1.5
Araçlar
Mercedes
Hava fren röle vanası, büyük otomobil ve kamyonların fren sistemindeki temel bileşenlerden biridir. Hava fren sisteminde hayati bir rol oynar. Hava fren sistemi, aracın etkili frenleme elde edebilmesi için fren kuvveti iletmek için basınçlı hava kullanır. Hava fren röle vanası, fren sisteminin normal çalışmasını sağlamak için bu sıkıştırılmış havanın kontrol edilmesinden ve dağıtılmasından sorumludur, böylece araç güvenliğini ve güvenilirliğini artırır. Fren sisteminde, sürücü fren pedalına basıldığında, hava fren valfi açılır ve basınçlı havanın fren sistemine girmesine izin verir. Hava freni röle valfi, fren pedalından sinyaller alır ve gerektiğinde hava akışını kontrol eder. Sıkıştırılmış havanın tekerlekler üzerindeki pnömatik frenler gibi ayrı frenlere doğru bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Aynı zamanda, fren serbest bırakılması gerektiğinde, röle valfi ayrıca fren basıncı serbest bırakabilmesi için basınçlı havayı serbest bırakmaktan da sorumludur. Bir röle vanasının çalışma prensibi basit ama temel bir konsepte dayanmaktadır: basınçlı hava akışını kontrol etmek. Röle valfi aracılığıyla, fren sistemi sürücünün fren yapması gerektiğinde uygun frenleme kuvveti uygulayabilir ve frenleme gerekmediğinde freni serbest bırakabilir. Bu, fren sisteminin esnek ve duyarlı olmasını sağlar ve sürücünün aracın kontrolünü geliştirir. Hava freni röle vanasının güvenilirliği ve verimliliği araç güvenliği için kritik öneme sahiptir. Tasarım ve çalışma prensibi, fren sisteminin çeşitli yol koşulları ve yük koşulları altında istikrarlı çalışmasını ve güvenilir frenleme efektleri sağlamasını sağlar. .
Yük algılama vanalarının temel işlevleri ve uygulama arka planı Yük algılama vanaları yük dalgalanmalarına göre sistem basıncını ve akışı otomatik olarak ayarlayan hid...
Daha Fazla GörüntüleSolenoid valfinin tanımı ve özellikleri A solenoid valfi sıvı akışını kontrol etmek için elektromanyetik kuvvet kullanan bir valftir. Esas olarak bir solenoid bobin, ...
Daha Fazla GörüntüleSolenoid valfinin tanımı ve çalışma prensibi A solenoid valfi sıvı akışını kontrol etmek için elektromanyetik kuvvet kullanan bir cihazdır. Çalışma prensibi, elektrom...
Daha Fazla GörüntüleSolenoid valflerin çalışma prensibi ve otomasyon kontrol avantajları . solenoid valfi Valfin açılmasını ve kapanmasını kontrol etmek için elektromanyetik kuvvet kullanır. Çalışma prensibi...
Daha Fazla GörüntüleECAS valfinin temel tanımı ve sistem arka planı Ecas valfi , tam adı elektronik kontrollü hava süspansiyon valfi, elektronik kontrol hava süspansiyon sisteminde anahtar bir bileşendir...
Daha Fazla GörüntüleÇalışma prensibi . Ecas valfi Hava süspansiyon sistemlerinde kullanılan temel bir bileşendir ve otomobillerde, özellikle ticari araçlarda ve demiryolu taşımacılığında yaygın o...
Daha Fazla GörüntüleAnormal süspansiyon yüksekliği değişimi Ne zaman ECAS solenoid valfi engellenir veya sızdırılır, aracın hava süspansiyon sisteminin yükseklik ayar fonksiyonu sıklıkla etkilenir. Sole...
Daha Fazla GörüntüleECAS solenoid valfine genel bakış . ECAS solenoid valfi Elektronik olarak kontrol edilen hava süspansiyon sisteminin (ECAS) önemli bir bileşenidir ve esas olarak hava süspansiyon sis...
Daha Fazla GörüntüleRömork valfi , römork fren sistemindeki temel bileşen olarak, işlevleri ve etkileri basit mekanik bileşenlerin kapsamını çok aşar. Karmaşık bir yol trafik ortamında, römork ve çekme aracı arasında frenlemenin senkronize edilmesini sağlamak sadece sürüşün pürüzsüzlüğü ile değil, aynı zamanda yol trafik güvenliği ve yolcu yaşam güvenliği ile ilgili ana sorunlarla doğrudan ilişkilidir. Bu nedenle, römork vanasının tasarımı, üretimi ve kurulumu, çeşitli çalışma koşullarında istikrarlı ve güvenilir bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için katı standartlara ve testlere tabidir.
Çekme aracı fren yapmaya başladığında, fren sistemi hızla bir fren sinyali üretecektir. Bu sinyal, ister pnömatik bir sinyal ister elektronik bir sinyal olsun, çekme aracının mevcut frenleme durumu hakkında önemli bilgiler taşır. Bu sinyal iletim bağlantısında önemli bir bağlantı olarak, römork valfının birincil görevi bu sinyali doğru bir şekilde almak ve analiz etmektir. Bu işlem, römork valfinin fren sinyaline çok kısa sürede yanıt vermesi için son derece hassas sensörlere ve hassas sinyal işleme sistemlerine sahip olmasını gerektirir.
Fren sinyali alındıktan sonra, römork valfi temel çalışmasını başlatır - fren basıncını düzenler ve dağıtır. Bu adım basit görünebilir, ancak aslında karmaşık mühendislik teknolojisini ve sofistike mekanik tasarımı içerir. Römork valfi, üretilen fren basıncının toleransını aşmadan römorkun fren ihtiyaçlarını karşılayabilmesini sağlamak için iç basınç seviyesini fren sinyalinin mukavemetine ve frekansına göre otomatik olarak ayarlayabilen hassas basınç kontrol mekanizmaları ile donatılmıştır. Aynı zamanda, römorkun frenleri arasındaki fren basıncının eşit olarak dağıtıldığından emin olmak için, römork valfi, her bir frenin römorkun düzgün frenlenmesini sağlamak için yeterli fren kuvveti elde edebilmesini sağlamak için gelişmiş akış dağıtım teknolojisi kullanır.
Fren işlemi sırasında römork valfinin de önemli bir işlevi vardır - geri bildirim ve ayarlama. Dahili sensörler aracılığıyla fragmanın frenleme durumunu ve geri bildirim sinyallerini gerçek zamanlı olarak izleyebilir. Gerçek frenleme etkisinin beklenenden saptığı tespit edilirse, römork ve çekme aracı arasındaki fren senkronizasyonunu sağlamak için derhal fren basıncına ince ayar olacaktır. Bu kapalı döngü kontrol mekanizması sadece frenlemenin doğruluğunu arttırmakla kalmaz, aynı zamanda römorkun fren sisteminin uyarlanabilirliğini ve stabilitesini büyük ölçüde arttırır.
Ayrıca, römork valfının tasarım ve üretim sürecinde dayanıklılık ve güvenilirlik faktörleri tam olarak dikkate alınmaktadır. Römork fren sisteminin uzun süre sert yol ortamlarında çalışması gerektiğinden, römork valfinin yüksek derecede aşınma direncine, korozyon direncine ve darbe direncine sahip olması gerekir. Bu hedefe ulaşmak için, römork valfi yüksek kaliteli malzemeler ve ileri üretim süreçleri kullanacak ve performansının ve kalitesinin standart gereksinimleri karşılamasını sağlamak için titiz test ve doğrulamayı geçecektir.
Teknik gereksinimlere ek olarak, römork vanasının kurulumu ve bakımı da çok önemlidir. Kurulum işlemi sırasında, römork valfinin römork fren sisteminin diğer bileşenleri ile yakından eşleştiğinden ve bağlantının güvenilir olduğundan emin olmak gerekir; Bakım işlemi sırasında, römork vanasının çalışma durumunu ve performansını düzenli olarak kontrol etmek ve her zaman iyi bir çalışma koşulunu koruduğundan emin olmak için yıpranmış veya hasarlı parçaları zamanında temizlemek ve değiştirmek gerekir. .
HAYIR. 132 Xingye Yolu, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
